Os navios de grande porte, como cruzeiros, cargueiros e petroleiros, são verdadeiras usinas flutuantes. Para operarem de forma autônoma durante longas viagens, eles contam com sistemas de geração de energia altamente potentes. Essa energia não apenas move o navio, mas também alimenta todos os sistemas a bordo: iluminação, aquecimento, refrigeração, cozinhas, elevadores, equipamentos de navegação e comunicação, além de áreas de lazer, como piscinas, cinemas e teatros, especialmente nos cruzeiros. A produção de energia nesses navios é realizada por geradores a diesel ou gás, capazes de gerar dezenas de megawatts de potência. Para se ter uma ideia, um navio de cruzeiro moderno pode gerar entre 60 e 100 megawatts de energia elétrica. Isso é suficiente para abastecer uma cidade com cerca de 80 mil habitantes, considerando o consumo médio residencial e urbano. Essa capacidade impressionante é necessária para garantir conforto, segurança e funcionalidade a milhares de passageiros e tripulantes. A complexidade dos sistemas exige uma engenharia precisa e constante monitoramento, já que qualquer falha pode comprometer a viagem e colocar vidas em risco. A comparação com uma cidade não é exagerada: o que um navio gasta em energia diariamente equivale ao consumo de milhares de casas, escolas, hospitais e serviços públicos. Essa escala de geração energética torna os navios verdadeiras cidades flutuantes, autossuficientes em eletricidade enquanto estão em alto-mar. Contudo, essa potência vem com um custo ambiental. Os combustíveis utilizados geram poluentes e exigem soluções tecnológicas cada vez mais limpas. Por isso, o setor naval vem investindo em alternativas como gás natural liquefeito (GNL) e sistemas híbridos. Mesmo assim, o fato de um único navio ter capacidade energética comparável a uma cidade inteira revela o grau de sofisticação e potência dessas embarcações.